Camión de aguas residuales de alta succión

1. Las características del producto se presentan a continuación.

(1) El vehículo de limpieza y succión, también conocido como vehículo de dragado conjunto, es un nuevo tipo de vehículo especial de saneamiento ambiental que combina las funciones de los vehículos de limpieza y succión a alta presión. Lo más destacado de este vehículo es el dragado de áreas obstruidas de aguas residuales a las que no puede llegar el trabajo humano. Otras funciones del vehículo incluyen lavado de pisos, succión y drenaje, transporte de estiércol, paisajismo, etc.

(2) El vehículo de limpieza y succión integra funciones de lavado, dragado, succión y descarga inversa. Se utiliza para la succión, transporte y descarga de diversas formas líquidas y semilíquidas, así como de diversos medios como lodos, heces, aguas residuales, lodos de escombros suspendidos, ladrillos pequeños y piedras trituradas debajo de varias zanjas. También se puede utilizar para el tratamiento de emergencia de accidentes repentinos de contaminación ambiental. Esto mejorará enormemente la eficiencia de los vehículos de limpieza y succión y mejorará sus capacidades operativas. Rompiendo con el pasado, los productos para vehículos de limpieza y succión adoptan tecnología avanzada de empresas nacionales y extranjeras. Después de la digestión y la absorción, la tecnología de vacío se utiliza por completo y el dispositivo de bomba doble antidesbordamiento puede evitar mejor el desbordamiento del tanque y extender la vida útil de la bomba de vacío. El vehículo está diseñado con una estructura razonable, excelente rendimiento y operación flexible y fácil. Y sobre la base del vehículo de succión, se ha agregado una función de vehículo de limpieza a alta presión, que es de doble uso y rentable.

(3) Configuración de marca: nuevo modelo estándar National VI, motor Yuchai, 140 caballos de fuerza, transmisión Wanliyang de 6 velocidades, distancia entre ejes 3300, neumáticos de alambre de acero 700, freno de aire, aire acondicionado original, puertas y ventanas eléctricas, eje trasero Dena. También se pueden seleccionar matrículas azules o amarillas según las necesidades. Se proporciona un certificado de calificación del vehículo gratuito y el registro está exento del impuesto de compra.

(4) La parte superior de succión consta de un tanque de succión circular, una bomba de vacío (circulación de aceite de 5 toneladas opcional o circulación de agua SK-6-9 según la demanda), una toma de fuerza, un eje de transmisión, un agua y separador de gas, un cilindro de aceite, un tanque de agua, una válvula de cuatro vías, una válvula direccional multicanal, una válvula de bola, un espejo de observación de líquidos, un manómetro de vacío, un sistema hidráulico, una tubería de succión y varios accesorios tales como cierre de seguridad en la tapa trasera. El tanque se puede levantar y la cubierta trasera se puede abrir, y la suciedad del tanque se puede descargar directamente a través de la cubierta trasera. La sección de limpieza a alta presión consta de: tanques de agua cruzados externos en ambos lados, sistemas hidráulicos, bombas de limpieza a alta presión de marca (las bombas Tianjin Tongjie/Shuangyao/Pinfu/Weilong se pueden seleccionar según las necesidades), bombas 220/215, agua. entrada, red de filtro de agua de tres vías, tubería de nivel de agua, junta de hidrante, manómetro de alta presión, carrete automático, equipado con 19 tubos de limpieza de alta presión tipo 60 metros, se pueden usar 10 cabezales de limpieza comunes para tanques de agua y tanques de aguas residuales Interconexión con función de soplado.

2.La imagen completa del vehículo se muestra a continuación.

3. Los parámetros detallados de todo el vehículo son los siguientes

4.Visualización de fotografías descompuestas de la prenda superior.

5. Principio de funcionamiento del uso del producto.

(1) El vehículo arranca, conecta una toma de fuerza, acciona la bomba de succión y la bomba de succión funciona para extraer aire del tanque. Como la manguera de succión siempre está sumergida en la superficie del líquido, el aire en el tanque se vuelve cada vez más delgado después de ser aspirado, lo que hace que la presión dentro del tanque sea inferior a la presión atmosférica. Las aguas residuales ingresan al tanque de succión a través de la tubería de succión bajo presión atmosférica. Toda la carrocería del tanque del vehículo ha sido sometida a tecnología de pintura en aerosol, chorro de arena y pulverización de plástico, que tiene una fuerte adherencia, buena resistencia a la corrosión, una película de pintura uniforme, un color brillante y duradero y mejora el nivel estético. Puede soportar ambientes adversos como humedad, polvo y niebla salina, y no se agrieta, pela, decolora ni otros problemas después de un uso prolongado. Esto no sólo mejora el nivel estético del producto, sino que también previene eficazmente la oxidación.

(2) Arranque el vehículo, conecte la toma de fuerza tipo sándwich, conduzca la bomba de limpieza de alta presión, presurice el agua a través del dispositivo de la bomba de alta presión y luego use la tubería de alta presión combinada con el cabezal de limpieza para producir un Chorro de pequeña apertura que se convierte en microchorro de agua de alta velocidad. Este tipo de chorro de agua tiene una enorme energía de impacto y puede completar varios tipos de tareas de bloqueo de tuberías. La tecnología de utilizar este chorro de agua altamente concentrado para completar diversas operaciones de dragado y dragado de tuberías se denomina "dragado de tuberías de alta presión".

6. Las imágenes de accesorios comunes son las siguientes

7. Los siguientes son los requisitos posventa del producto.

(1) Mantener la velocidad de rotación adecuada de la bomba de vacío de la bomba de aceite; La velocidad de rotación de la bomba de vacío es demasiado alta, lo que intensifica el calentamiento del rotor; Si la velocidad es demasiado baja, provocará impactos adicionales en la máquina de envío y sus componentes, lo que afectará su vida útil. Para lograr la velocidad de trabajo adecuada, ajuste de antemano la posición óptima del acelerador manual según el tipo de bomba.

(2) Autovertimiento y volteo de latas en terreno plano; Tirar latas en carreteras inclinadas puede provocar distorsiones y deformaciones de varios componentes, lo que provoca averías y también puede provocar accidentes por vuelco. Tampoco está permitido rematar una lata llena.

(3) Al vaciar y voltear el tanque, primero abra el cuerpo del tanque y luego la puerta del tanque; Antes de descargar el lodo de un tanque de descarga automática, primero se debe aflojar el perno de bloqueo y se debe elevar la puerta trasera del tanque al ángulo requerido. Cuando el tanque está completamente cargado, está prohibido levantar el tanque cuando la puerta trasera del tanque está cerrada, de lo contrario existe riesgo de vuelco.

(4) Cuando la bomba de aceite y la bomba de vacío toman energía, el motor funciona en ralentí y se presiona completamente el pedal del embrague. Después de encender el interruptor de la toma de fuerza, suelte lentamente el pedal del embrague.

(5) Cuando el automóvil está en movimiento, la bomba de alta presión y la bomba de aceite están paradas

(6) No se permite que el vehículo inhale materiales mayores que el diámetro de la manguera de goma ni transporte aceite usado y materiales peligrosos.

(7) Al ingresar al fondo del tanque de autodescarga y volteo para elevación o mantenimiento, se deben usar barras de soporte y bloques de seguridad.

8.Precauciones de succión y mantenimiento.

(1)Agregue aceite de motor diésel a la bomba de succión y al separador de gasóleo y reemplace el aceite entre 30 y 40 vehículos. Por segunda vez, si necesitas más de 40 coches, puedes sustituirlos. Si hay menos aceite en el futuro, puede agregar aceite y cambiarlo cada 3 a 6 meses. El aceite hidráulico del sistema hidráulico se reemplaza una vez por trimestre.

(2) Si entran objetos extraños y agua en el separador de petróleo y gas, se debe reemplazar el aceite. El aceite en el separador de petróleo y gas no debe exceder la posición del orificio de observación ni estar por debajo de la posición de tres vías del tubo de aceite, de lo contrario dañará la bomba de vacío.

(3) Cuando la temperatura exterior sea inferior a 0 grados Celsius, utilice aceite de motor anticongelante. Utilice aceite de motor diésel entre 0 y 10 grados centígrados. Si la temperatura es superior a 10 grados Celsius, reemplace el aceite del motor de engranajes cerrados y verifique que el flujo de aceite sea suave.

(4) Si el grado de vacío de la nueva bomba no es alto durante el primer uso, la razón es que no hay aceite en la nueva bomba o hay muy poco aceite y la bomba no puede generar vacío durante la operación. La bomba no puede aspirar aceite desde el separador de petróleo y gas. La solución es añadir 1-2 litros de aceite de motor a la nueva bomba. Si hay aceite en la bomba, se puede generar un vacío y el aceite se puede succionar hacia la bomba desde el separador de petróleo y gas, generando así un vacío.

(5) Si el camión de succión funciona descuidadamente durante la operación y aspira demasiadas aguas residuales, las aspirará a la bomba de vacío y las instalará en la separación de vapor de agua, la separación de vapor de aceite y el sistema de tuberías en la parte posterior, lo que provocará que todo el sistema ser bloqueado por la suciedad. Todo el sistema no podrá formar vacío y, en casos graves, dañará la bomba de vacío. En este caso, el sistema de tuberías de succión (incluidas la válvula de cuatro vías y el separador de vapor de agua) se debe desmontar y limpiar minuciosamente, se deben limpiar el separador de petróleo y gas, la T de la tubería de aceite y las tuberías de entrada y retorno de aceite, y Se debe reemplazar el aceite contaminado y eliminar con cuidado los contaminantes de la bomba de vacío.

(6) Si el aceite no se extrae después de limpiar y cambiar, verifique si las bolas del separador de vapor de agua y la válvula antidesbordamiento están en las posiciones correspondientes (tanto la válvula antidesbordamiento como el separador de vapor de agua deben estar en la parte inferior, y la válvula antidesbordamiento es solo para fines de protección, no es 100% efectiva. Si la burbuja de aire en el tanque es demasiado grande o hay un objeto extraño en la bola de la válvula antidesbordamiento, hará que la válvula antidesbordamiento sea ineficaz). Después de usar el automóvil por un período de tiempo, es necesario verificar si los tornillos de la junta universal están flojos y apretarlos o reemplazarlos (el eje de transmisión que conecta la bomba de vacío y la toma de fuerza no está dentro del alcance del servicio del chasis ya que pertenece a la parte superior y los usuarios deben revisarla y apretarla periódicamente).

9. Imagen de visualización de escala de la empresa (parte)

10. Se muestran las imágenes del proceso del taller (parte)

11. Imágenes de las características del modelo.