Camión de basura comprimido - proceso de desarrollo urbano
1.Equilibrio entre peso ligero y alta capacidad de carga
2.Optimización de potencia y economía
El sistema hidráulico integra una función de ajuste automático de potencia del motor, que aumenta automáticamente la velocidad durante la operación de compresión y funciona a velocidad de ralentí cuando no está en funcionamiento, reduciendo la pérdida de potencia y la tasa de fallas.
3.Rendimiento de compresión y eficiencia en el trabajo
Tecnología de compresión bidireccional: El camión de basura comprimido adopta una compresión en dos etapas de raspador y pala de empuje, reduciendo la frecuencia de transporte en un 30%.
4.Diseño de protección ambiental y sellado
Caja completamente cerrada: completamente soldada y sellada con sellador para evitar la dispersión de basura y la difusión de olores.
Supresión de olores: Este camión de basura comprimido puede ser equipado con lámparas de esterilización UV y un sistema de pulverización desodorante biológico, que puede procesar olores simultáneamente durante el proceso de compresión.
1.Análisis de Características Técnicas
(1).Sistema de chasis
Adoptando el chasis dedicado Liberation Tiger VR, la distancia entre ejes corta y el diseño de carrocería estrecha optimizan el radio de giro del vehículo para adaptarse a secciones de carretera estrechas.El sistema de suspensión mejora su capacidad de carga, junto con la configuración de neumáticos gemelos traseros, para mejorar la estabilidad y la pasabilidad del vehículo.
(2).Sistema de energía
Este camión de basura comprimido tiene una gran potencia, satisfaciendo las necesidades de las operaciones urbanas.La caja de cambios cambia suavemente y es adecuada para condiciones de arranque y parada frecuentes.Diseño optimizado del sistema de combustible, reduciendo el consumo de combustible y mejorando la eficiencia del combustible.


(3).Sistema de instalación
El contenedor de basura de este camión de compresión adopta una estructura en forma de U, soldada con placas de acero al manganeso de alta resistencia para garantizar durabilidad.El sistema de compresión adopta tecnología de compresión en dos etapas, con fuerte presión de cilindro hidráulico para lograr una alta relación de compresión.El dispositivo de volteo es compatible con varias especificaciones de botes de basura y admite carga y descarga rápida.
(4).Sistema eléctrico
El sistema de control PLC realiza la automatización del proceso de trabajo y admite modos duales de control eléctrico de cabina y control manual externo.Equipado con dispositivos de seguridad como cámara de reversa y radar para mejorar la seguridad operativa.

2.Solución de aplicación basada en escenarios
(1).Recogida y transporte de basura en la comunidad urbana
El diseño de cuerpo estrecho y la capacidad de giro flexible lo hacen adecuado para áreas estrechas como vecindarios antiguos y pueblos urbanos.El soporte de carga trasera de tipo flip admite el carga rápida de botes de basura estándar, cubriendo múltiples puntos en una sola operación, reduciendo la frecuencia de transporte.
(2).Transporte de basura de la localidad
Este camión compactador de basura se adapta a las complejas condiciones de las carreteras urbanas y rurales al fortalecer el chasis y su alta capacidad de carga.Se puede instalar un dispositivo de brazo oscilante opcional, combinado con contenedores de basura distribuidos, para lograr una operación circular de "un vehículo, múltiples contenedores" y mejorar la eficiencia de la recolección y transporte de basura en áreas remotas.
(3).Gestión de residuos en complejos comerciales
La caja completamente sellada y el diseño a prueba de fugas evitan que el desecho fresco contamine el suelo.Apoye la mezcla y compresión de basura a granel y enlatada, adecuada para escenarios como supermercados y mercados agrícolas, para satisfacer las necesidades de clasificación y medición de fuentes.
resumir

Este camión de basura comprimido se ha convertido en la solución preferida para operaciones de saneamiento ambiental en ciudades pequeñas y medianas debido a su diseño liviano, rendimiento de compresión eficiente y flexibilidad de paso.Su alta rentabilidad y bajos costos operativos lo hacen particularmente adecuado para usuarios con presupuestos limitados que necesitan equilibrar eficiencia y protección ambiental.En el futuro, con la penetración de nueva energía y tecnología inteligente, este modelo de vehículo desempeñará un papel más importante en el desarrollo urbano sostenible.
【Parámetros técnicos de todo el vehículo】 |
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Marca comercial del producto |
Marca Xiangnongda |
Lote de anuncios |
392 |
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Nombre del producto |
Camión de basura comprimido |
Modelo de producto |
SGW5040ZYSCA6. |
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Masa total (Kg) |
4495 |
Volumen del tanque (m3) |
** |
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Capacidad de carga nominal (Kg) |
500 |
Dimensiones (mm) |
5995×2100×2200,2350 |
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Peso en vacío (Kg) |
3865 |
Tamaño del compartimento de carga (mm) |
×× |
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Capacidad nominal de pasajeros (persona) |
Masa total del cuasiremolque (Kg) |
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Capacidad de la cabina (personas) |
2 |
Capacidad de carga máxima del sillín (Kg) |
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Ángulo de aproximación/ángulo de salida (grados) |
15/13,18/13 |
Suspensión delantera/suspensión trasera (mm) |
1155/1740 |
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Carga por eje (Kg) |
1750/2745 |
Velocidad máxima (Km/h) |
95 |
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observaciones |
El principal equipo especializado del vehículo consiste en una caja y un sistema de compresión, utilizado para la recolección y transporte de basura.Correspondencia entre longitud externa y extensión (mm): 5995/300;El material de protección lateral es Q235B, conectado por tornillos;La protección trasera se reemplaza por un dispositivo dedicado, con una altura de borde inferior de 430 mm sobre el suelo;Fabricante/modelo ABS, este modelo puede ser opcionalmente equipado con un dispositivo de suministro directo de energía ETC a bordo. El peso en vacío incluye: trípode, herramientas a bordo, excluyendo la llanta de repuesto;El material de la caja de carga es Q235, la espesor de la placa inferior es de 4mm, la espesor de la placa lateral es de 3mm, y el peso es de 1700kg;estilo superior opcional está disponible. |
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【Parámetros técnicos del chasis】 |
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Modelo de chasis |
CA1041P40K50L1BE6A84 |
Nombre del chasis |
Chasis de camión |
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Nombre de la marca comercial |
Marca de liberación |
Empresa manufacturera |
China FAW Group Co., Ltd |
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Número de ejes |
2 |
Número de neumáticos |
6 |
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Distancia entre ejes (mm) |
2800 |
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Especificaciones de los neumáticos |
195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,195/70R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 12PR,6.50R16C 10PR,6.50R16C 12PR |
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Número de muelles de chapa de acero |
3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,5/7+6,3/3 |
Distancia entre ejes delantera (mm) |
1520 |
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Tipo de combustible |
Gasoil |
Distancia entre ejes traseros (mm) |
1475,1525 |
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Normas de emisión |
GB17691-2018paísVI. |
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Modelo de motor |
Empresas de fabricación de motores |
Emisiones(Ml) |
Potencia (Kw) |
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Q23-95E60 Q23-115E60 CA4DB1-11E6 CA4DB1-12E6 |
Anhui Quanchai Power Co., Ltd Anhui Quanchai Power Co., Ltd China FAW Group Co., Ltd China FAW Group Co., Ltd
|
2300 2300 2207 2207 |
70 85 81 88 |
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